Comment enlever un écrou antivol sans clé

Rédigé par : Hesham Annamer

Commentaires : 6

Comment enlever un écrou antivol sans clé

Difficulté

Modérée

Étapes

Temps nécessaire

30 minutes

Introduction

Si vous avez un écrou antivol (ou wheel lock) sur votre voiture ou camion et que vous n'en avez plus la clé, utilisez ce tutoriel pour l'enlever.

Les écrous antivol sont utilisés pour attacher les roues de véhicule, de la même manière qu'un écrou de roue le ferait, mais utilisent une clé spécifique à cette pièce, en particulier pour le déverrouillage. Il est fréquent de perdre la clé de l'écrou antivol. Il peut être enlevé manuellement.

Avant de commencer, assurez-vous que votre véhicule est sur une surface plane avec toutes les roues au même niveau. Assurez-vous aussi d'avoir enclenché votre frein à main.

Outils

Étape 1

Nettoyer l'écrou antivol pour s'assurer qu'il n'y a aucun débris sur la surface.

Étape 2

Trouver une douille 12 pans qui épouse presque la forme de l'écrou.
La douille ne doit cependant pas être assez grande pour pouvoir tourner autour de l'écrou.

Étape 3

Tenir l'écrou en place.
Utiliser un marteau pour enfoncer la douille jusqu'à ce qu'elle serre bien l'écrou.
Il est recommandé d'utiliser des gants pour éviter de se blesser aux mains.

Étape 4

Dévisser l'écrou à l'aide d'une clé à douille.
Tourner à gauche pour dévisser. Si vous ne pouvez pas tourner la clé facilement, munissez-vous d'une clé plus grande pour avoir plus de couple.

Étape 5

Maintenant que l'écrou est enlevé, il sera coincé dans la douille.
Insérer le tournevis dans l'ouverture carrée en haut de la douille.
Frapper le haut du tournevis avec un marteau à quelques reprises jusqu'à ce que l'écrou tombe de la douille.

A few points about this step:

* It is very hard to do unless you have a bench vise to hold the socket. The wheel lock would not come out of it's socket until I put both into a vise

* Using heat on the socket is not a bad idea.

* Don't use a screwdriver, use a solid piece of metal instead. Most screwdrivers will just deform and or the blade will just be driven into the plastic handle.

Dennis Favro -

Étape 6

Prendre un écrou de roue standard.
Le visser à la main.
Utiliser le démonte-pneu pour serrer l'écrou.

Merci, j'ai suivi les instructions et ça a marché! Moins de 5 minutes. Pour moins de 4 euros d'achat d'une douille 22 pans de 19mm de diamètre, moins cher qu'une extraction d'écrou chez un professionnel

Damien -

Auteur

Hesham Annamer

Membre depuis le 17/09/20

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4 commentaires

Hi, I have a 05 dodge dakota that has 4- 8 spline thin wall deep socket lug nuts on them. I have went to every tire/mechanic shop and tool store. I really need to get these off so I can change my breaks!!

If there's anything or any advice you can give on how to get these suckers off, I would greatly appreciate it 🙏🏽

As my husband has been trying for over a week now!!

SK Seid -

Those are really tricky to get out, i remember welding on a 17mm nut properly and then using impact to get that out son years ago, last option in usually drilling out the whole stud and socket, both options are really frustrating especially if you have expensive rims. If u can hammer on a socket a impact gun will get that out.

Nirap Singh -

I was skeptical, but this did in fact work on my 2005 Honda CRV spare tire wheel lock. I used a 3/4 inch 12 point socket. Hammered it on and it came off easily. Can't get the wheel lock nut out of the socket, but well worth losing a socket to get off the nut.

Atomic Night Light -

I recently had the same issue. I thought I lost the key lock for my BMW. I contacted a vendor and was told they could replace it, if I sent them a picture of it. My son was taking the picture when he saw it in the loug bolt. I believe its been there for a few months .

Bill D -