Introduction

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    • Avant de commencer pensez à débrancher la prise du secteur.

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    • Enlevez le boîtier à poussière et le joint au dos de l'appareil.

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    • Dévissez les six vis du pad.

    • Bloquez le moteur avec un tournevis pour pouvoir dévissez la vis centrale, vous ne pourrez pas y arriver sans bloquer l'engrenage.

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    • À l'aide d'une visseuse ou d'un tournevis, dévissez et ouvrez l'appareil.

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    • Dessoudez les deux câbles.

  6. Approchez le fer à souder pour chauffer l'étain et le rendre mou. À l'aide de la pompe retirez les résidus.
    • Approchez le fer à souder pour chauffer l'étain et le rendre mou. À l'aide de la pompe retirez les résidus.

  7. À l’aide d’une pince, retirez le câble du cadre.
    • À l’aide d’une pince, retirez le câble du cadre.

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    • Après avoir retirez les deux câbles, replacez le nouveau variateur de vitesse, et faites passer les fils à l’intérieur.

  9. Avec de l’étain, ressoudez le fil sur le cadre pour le faire tenir.
    • Avec de l’étain, ressoudez le fil sur le cadre pour le faire tenir.

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    • Après avoir ressoudez les deux câbles, vous pouvez replacer le variateur de vitesse dans son logement.

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    • Replacez la coque, puis revissez.

    • Pensez à remettre le joint à sa place.

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    • Repositionnez la pièce, puis bloquez le moteur avec un tournevis pour revisser.

    • Remettez le plateau et revissez les vis.

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    • Pour finir repositionnez le sac à aspirateur.

Céline Chemineau

Membre depuis le 29/01/20

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